Aplikasi SiC lan GaN ing kendaraan listrik

SiCMOSFET minangka transistor sing menehi kapadhetan daya dhuwur, efisiensi sing luwih apik, lan tingkat kegagalan sing sithik ing suhu dhuwur. Kauntungan saka SiC MOSFET iki nggawa akeh keuntungan kanggo kendaraan listrik (EV), kalebu jarak nyopir sing luwih dawa, ngisi daya luwih cepet, lan kendaraan listrik baterei (BEV) sing bisa murah. Sajrone limang taun kepungkur,SiCMOSFET wis akeh digunakake ing elektronika daya EV ing kendaraan saka OEM kayata Tesla lan Hyundai. Nyatane, inverter SiC nyathet 28% pasar BEV ing taun 2023.

GanHEMT minangka teknologi sing luwih anyar sing bisa uga dadi gangguan utama ing pasar EV. HEMT GaN nawakake kinerja efisiensi sing unggul, nanging isih ngadhepi tantangan sing signifikan nalika diadopsi, kayata kemampuan nangani daya utama. Ana tumpang tindih antarane SiC MOSFET lan GaN HEMT, lan loro-lorone bakal duwe papan ing pasar semikonduktor tenaga otomotif.

Minangka fasilitas mundhak kanthi cepet, alangan kanggo kinerja SiC MOSFET, linuwih, lan kapasitas produksi wis ditanggulangi, lan biaya wis mudhun sacara signifikan. Sanajan rega rata-rata SiC MOSFET isih 3 kaping luwih larang tinimbang sing padha karo Si IGBT, ciri-cirine ndadekake populer karo manufaktur kayata Tesla, Hyundai, lan BYD. Perusahaan liyane uga ngumumake adopsi SiC MOSFET ing mangsa ngarep, kalebu Stellantis, Mercedes-Benz, lan Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi.

SiCMOSFET nduweni faktor wangun sing luwih cilik lan uga bisa nyuda ukuran komponen pasif sing diiringi kayata induktor ing inverter traksi. Kanthi ngganti Si IGBT ing inverter karo SiC MOSFET, BEV bisa luwih entheng lan luwih efisien, lan jangkauane bisa ditambah udakara 7%, ngatasi masalah konsumen babagan jangkauan. Ing sisih liya, kanthi nggunakake MOSFET SiC, sawetara sing padha bisa dipikolehi kanthi kapasitas baterei sing suda, mbantu nggawe kendaraan sing luwih entheng, murah, lan luwih lestari.

Nalika kapasitas baterei mundhak, irit energi sakabèhé diraih kanthi nggunakakeSiCMOSFET uga mundhak. Wiwitane,SiCMOSFET lan batre luwih gedhe dicawisake kanggo EV pertengahan nganti dhuwur kanthi baterei luwih gedhe. Kanthi kendaraan utama lan ekonomi anyar kayata MG MG4, BYD Dolphin lan Volvo EX30 kanthi kapasitas baterei ngluwihi 50kWh, SiC MOSFET wis nembus segmen mobil penumpang utama ing Eropa lan China. Iki wis diiringi dening timbal gained dening Amerika Serikat, karo Tesla dadi OEM utama pisanan nggunakake SiC MOSFETs ing sawijining Model 3. Ana laporan sing dikarepake kanggo SiC MOSFET bakal tuwuh 10-fold antarane 2023 lan 2035, mimpin utamané dening adopsi efisiensi sing luwih dhuwur lan platform voltase sing luwih dhuwur kanggo digunakake ing inverter, pangisi daya ing papan lan konverter DC-DC.

Semicorex nawakake kualitas dhuwurwafer SiClanwafer Gan. Yen sampeyan duwe pitakon utawa butuh rincian tambahan, aja ragu-ragu hubungi kita.

Kontak telpon # +86-13567891907

Email: sales@semicorex.com